Нет связи с блоком управления рулевой колонкой

Возможные причины

• ЧастоНизкое напряжение аккумулятора или разряженная батарея, из-за чего блоки отваливаются от шины
• ЧастоПовреждённая проводка в рулевой колонке, особенно подрулевое кольцо
• ЧастоПерегоревший предохранитель или окислившаяся масса в питании блока управления рулевой колонкой
• ЧастоРазъём потревожен при работах с рулём, подушкой безопасности или подрулевыми переключателями
• ВозможноОтказ блока
• ВозможноБлок не закодирован после замены

Что вы можете заметить

• Подрулевые рычаги указателей поворота, стеклоочистителей или света не реагируют
• Сигнал или кнопки на руле не работают
• Блокировка рулевого вала не снимается
• Автомобиль не заводится
• Горит ещё и лампа подушек безопасности

Что проверить, по порядку

1. Прежде чем ехать, убедитесь, что указатели поворота и стеклоочистители работают. Отсутствие поворотников — вопрос безопасности и повод не пройти техосмотр, хотя на ощупь машина никак не изменилась.
2. Сначала проверьте напряжение и степень заряда аккумулятора. Слабая или умирающая батарея выбивает блоки с шины и записывает коды потери связи вообще без неисправности проводки — это самая частая ложная зацепка во всём этом семействе.
3. Спросите, не работали ли с рулём, подушкой безопасности или подрулевыми переключателями. Потревоженный разъём или повреждённое подрулевое кольцо объясняют большинство таких случаев.
4. Проверьте предохранители и массы блока управления рулевой колонкой.
5. Если блокировка руля не снимается, не давите на руль силой. Это ломает механизм блокировки и превращает электрическую неисправность в механическую.
6. Если горит ещё и лампа подушек безопасности, считайте приоритетом системы пассивной безопасности и прочтите предупреждение по ним, прежде чем что-либо трогать в колонке.